Wostok 1

00:00:00: Der erste Weltraumflug Im Raumschiff Wostock-I umkreist der sowjetische Kosmonaut Yuri Gagarin, nineteenhundertsechzig erstmalig den blauen Planeten.

00:00:13: Nach einer erfolgreichen Rückkehr wird Yuri als weltweiter Star gefeiert und gilt offiziell als der erste Mensch im Weltraum.

00:00:21: Wostrock I war der erste bemannte Weltraum flug und zugleich der erste bemannte Orbitalflug.

00:00:28: Mit dem sovietischen Kosmonauten Juri Gagarin gelangte am zwölften April nineteenhundertsechzig erstmals ein Mensch über die international anerkannte Grenzhöhe von hundert Kilometern.

00:00:43: Der Flug zählt zu den größten Erfolgen des sowjetischen Raumfahrtprogramms und gilt als Meilenstein, das Wettlauf ins All zwischen der UDSSR und den Vereinigten Staaten.

00:00:55: Der erste bemannte Orbitalflug der USA, Mercury Atlas VI erfolgte zehn Monate später im Februar nineteenhundertzehnundsechzig.

00:01:06: Die offizielle sowjetische Bezeichnung für die Mission lautete Wostock ohne den Zusatz der Zahl eins.

00:01:14: Um Verwechslungen zu vermeiden wird der Flug international jedoch meistens als Wostockeins bezeichnet.

00:01:21: Planung Die ersten ernstzunehmenden Planungen für einen bemannten Raumflug begannen in der Sowjet-Union im Dezember, und als am Entwicklungsinstitut OKB I eine Abteilung für Studien zur bemannten Raumfahrt geschaffen wurde.

00:01:41: In der Folge entwickelte die Arbeitsgruppe eines Sphärische Kapsel, die mit der Interkontinentalrakete R seven gestartet werden sollte.

00:01:50: Das Projekt wurde durch die Rivalität mit den Vereinigten Staaten beschleunigt, die im Rahmen des Mercury-Programms ebenfalls ein bemanntes Raumfahrzeug entwickelten.

00:02:01: Ein Erlass vom vierten Juni, neunzehnhundertsechzig sah den Abschluss des Testprogramms für das aus drei separaten Modulen bestehende Wostock-Raumschiff für Ende neunzentzechzig vor.

00:02:14: Im September des selben Jahres schlugen einige der führenden Chefkonstrukteure auf dem Gebiet, der bemannten Raumfahrt in einem geheimen Memorandum für das ZK der KPDSU vor.

00:02:28: Ein Raumfahrzeug für einen bemannten Staat im Dezember nineteen Hundertsechzig vorzubereiten.

00:02:34: Der Antrag wurde am elften Oktober genehmigt mit der Begründung Die Mission habe eine besondere Bedeutung.

00:02:42: Der Flug verzögerte sich letztendlich aus bisher nicht offiziell bekanntgegebenen Gründen bis April, nineteenhundertsechzig.

00:02:51: Der Start der ersten sowjetischen Venus-Sonde Venera I hatte Priorität.

00:02:58: Des Weiteren verspätete sich der Flug durch die Explosion einer R-sechzehn Rakete auf der Startrampe bei der mehr als einhundert Personen getötet wurden.

00:03:08: Auch technische Probleme kommen in Frage.

00:03:12: Neben zahlreichen Boden-Tests wurde in der Entwicklungsphase der Wostock-Kapsel eine Reihe unbemanter Testflüge durchgeführt, die unter der Bezeichnung Chorabel Sputnik zusammengefasst werden.

00:03:25: Der erste Prototyp eines Wostok Raumschiffs wurde am fünftzehnten Mai, nineteenhundertsechzig mit einer modifizierten R-Sieben Interkontinentalrakete gestartet – ein Versuch den Wiedereintritt des Raumfahrzeugs einzuleiten.

00:03:41: misslang Auswahl des Kosmonauten.

00:03:46: Die erste Kosmonautengruppe der Sowjetunion wurde im Jahr nineteenhundertsechzig gebildet und bestand aus zwanzig Luftwaffenpiloten, die zuvor intensiven medizinischen Untersuchungen unterzogen worden waren.

00:04:00: Bei der Rekrutierung stand die physische Tauglichkeit im Vordergrund während die Flugerfahrung wegen der hohen Automatisierung der sowjetischen Raumschiffe eine eher untergeordnete Rolle spielte.

00:04:13: Das offizielle Training der Anwerter begann unter der Aufsicht von Nikolay Kamanin am vierzehnten März, in Moskau.

00:04:23: Da das neu gegründete Ausbildungszentrum außerhalb der Hauptstadt noch nicht fertiggestellt worden war.

00:04:29: Der Schwerpunkt der Ausbildung lag zunächst auf medizinischen Versuchen und akademischen Vorträgen.

00:04:35: Später kamen Fallschirmsprünge- und Parabelflüge an Bord der TU- one zero vier hinzu.

00:04:42: Nachdem der Simulator des Wostock-Raumschiffs betriebsbereit war, wurden am dreißigsten Mai sechs Angehörige der Hauptgruppe ausgewählt um in einer neu geformten Untergruppe ein beschleunigtes Trainingsprogramm für den ersten Flug zu absolvieren.

00:04:59: Mitte Januar nineteenhundertsechzig nahmen die Kandidaten an mündlichen und schriftlichen Prüfungen teil, die ihre Bereitschaft für einen Flug bewerteten.

00:05:10: Eine Sonderkommission ermittelte anschließend anhand der Ergebnisse mit Gagarin, Titov und Neljubov – die drei aussichtsreichsten Anwärter für die erste bemannte Mission.

00:05:22: Gagarin galt als Favorit.

00:05:25: Die endgültige Entscheidung für den Einsatz Gagarians als Insassen des Wostock I Raumschiffs traf ein staatliches Komitee unter dem Vorsitz von Konstantin Rudnev am achten April bei einem Treffen in Tjuratam.

00:05:40: Die Kommission billigte den Vorschlag Nikolaj Kamanins, Gagarin auszuwählen – einstimmig!

00:05:47: Im Fall von gesundheitlichen Problemen vor dem Staat wäre Gagamin von Titoff ersetzt worden dessen Ersatzmann wiederum Neljubov war.

00:05:57: Die restlichen Mitglieder der Kosmonautengruppe übernahmen unterstützende Aufgaben, wie die Tätigkeit als Verbindungssprecher zwischen den Bodenstationen und Gagarin an Bord von Wostock-I.

00:06:09: Start.

00:06:12: Am Tag vor dem Start erhielt Gagarin von den Raumfahrtingenieuren Konstantin Feoktistov und Boris Rauschenbach eine weitere Unterweisung über den vorgesehenen Flugverlauf.

00:06:24: Außerdem besuchte er zusammen mit anderen Kosmonauten die Arbeiter an der Startrampe, die die Trägerakete in den vorhergegangenen Tagen vorbereitet hatten.

00:06:35: Die Nacht auf den zwölften April nineteenhundertsechzig verbrachte Gagarin zusammen mit seinem Ersatzmann Titov in einer Holzhütte in der Nähe des Startgeländes.

00:06:48: Beide Männer trugen Sensoren an ihrem Körper, die die wichtigsten Vitalfunktionen für die Flugärzte überwachten.

00:06:56: Gegen drei Uhr Moskau Standard Time am zwölften April wurden die verschiedenen Stationen im Kontrollbunker und den Bodenstationen in der Sowjetunion besetzt womit die Startoperationen offiziell begannen.

00:07:12: Um fünf Uhr dreißig wurden Gagarin und Titov durch den Luftwaffenarzt geweckt worauf ein kurzes Frühstück und eine letzte medizinische Untersuchung folgten.

00:07:23: Anschließend legten sich beide mit der Hilfe zweier Assistenten ihre SK-Ins Raumanzüge an Die mehrlagigen orangefarbenen Garnituren wogen rund zehn Kilogramm, und sollten den Raumfahrer vor einem möglichen Druckverlust schützen.

00:07:41: Gegen sechs Uhr dreißig bestiegen Gagarin und Titov zusammen mit den Kosmonautenanwärtern Grigori Nelljubov und Andrijan Nikolaev den Bus, der sie die kurze Strecke zur Startrampe brachte.

00:07:55: Bei seiner Ankunft berichtete Gagarin kurz gegenüber dem Vorsitzenden der staatlichen Kommission das er für die Mission bereit sei.

00:08:04: Danach brachte ihn ein Aufzug an die Spitze der Wostockrakete wo er durch eine Luke das Raumschiff bestieg.

00:08:13: Um sieben Uhr fünfzig, eine Stunde nach dem Einstieg Gagarinz in die Kapsel wurde das Wostock-Raumschiff geschlossen.

00:08:21: Nachdem eine Anzeige jedoch darauf hinwies, dass die Luke nicht korrekt verriegelt war mussten drei Techniker alle dreißig Sicherungsschrauben wieder entfernen und die Luke ein zweites Mal schließen.

00:08:33: Die Panne führte zu leichten Verzögerungen, sodass die Umgebung der Startrampe erst dreißig Minuten vor dem Abheben geräumt werden konnte.

00:08:44: Eine Viertelstunde später wurden die Wartungsplattformen, die die Trägerakete-Umgaben zurückgefahren.

00:08:50: Der Countdown wurde eine Minute vor dem Start planmäßig für fünf Minuten angehalten.

00:08:56: Gagarin berichtete dass er bereit für den Start sei und das Arbeiten der Ventile spüren könne.

00:09:02: Wenige Sekunden vor dem Start begann die Zündungssequenz der fünf Triebwerke, der ersten und zweiten Raketenstufe.

00:09:11: Nachdem die Rakete die volle Schubkraft von knapp vierhundert Tonnen erreicht hatte lösten sich die Vierhaltearme.

00:09:19: Um neun Uhr sechs MSK startete Wostock eins mit Yuri Gagarin an Bord.

00:09:26: Zeit im Orbit!

00:09:28: Sofort nach dem Eintreten in die Erdumlaufbahn stellte Gagarin eine Funkverbindung mit dem Kontrollzentrum her und bestätigte, dass er sich sehr gut fühle.

00:09:39: Er schilderte außerdem die Eindrücke, die er beim Blick aus einem der Bullaugen erhielt.

00:09:45: Ich sehe die Erde ich sehe die Wolken.

00:09:49: Es ist bewundernswert was für eine Schönheit.

00:09:54: Nach Ende des Flugs schrieb Gagatin Er habe deutlich Gebirgszüge, ausgedehnte Wälder, Inseln und Küstenstriche erkennen können.

00:10:05: Darüber hinaus kommentierte er, dass seine Gewöhnung an den Zustand der Schwerelosigkeit reibungslos verlaufen sei.

00:10:14: Während des gesamten Flugverlaufs beschrieb Gagarin in regelmäßigen Abständen seine gesundheitliche Verfassung.

00:10:24: Seine Berichte wurden durch eine Funksenderanlage auf verschiedenen Kurzwellenfrequenzen und Ultrakurzwellen-Frequencen zu den Bodenstationen in der Sowjetunion weitergeleitet.

00:10:37: Daneben konnten Gagarin's Kommentare durch ein Tonbandgerät aufgezeichnet werden, falls sich das Raumschiff nicht in Reichweite der Erdfunkstationen befand.

00:10:47: Zudem waren in der Kapsel zwei Fernsehkameras montiert die eine Profil sowie eine Frontalansicht Gagariens lieferten.

00:10:56: Sein Arbeitspensum während des Flugs war äußerst niedrig, Die Durchführung von wissenschaftlichen Untersuchungen war für Wostock I nicht vorgesehen.

00:11:06: Die Zeit im Orbit nutzte Gagarin im Wesentlichen für Beobachtungen der Erdoberfläche und die Überwachung der Geräte an Bord der Kapsel.

00:11:16: Die manuelle Steuerung des Raumschiffs war vor dem Flug blockiert worden da Mediziner bedenken, wegen möglicher negativer Auswirkungen des Zustands der Schwerelosigkeit auf den Kosmonauten geäußert hatten.

00:11:32: Gagarin hätte einen sechsstelligen Code eingeben müssen um das manuelle Kontrollsystem zu entsichern.

00:11:39: Die ersten drei Ziffern waren ihm bekannt während die drei verbliebenen Stellen des Codes in einem speziellen Umschlag aufbewahrt wurden, den er nur im Fall eines Verlusts der Funkverbindung öffnen durfte.

00:11:53: Um neun Uhr neunundvierzig trat Wostock eins über dem Pazifischen Ozean in den Erdschatten ein.

00:12:00: Den Übergang zwischen Tag und Nachtseite beschrieb Gagarin später als sehr abrupt.

00:12:06: Gegen neun Uhr einundfünfzig aktivierten sich die Sonnensensoren der Lagesteuerung, die das Raumschiff später für die Bremszündung ausrichteten.

00:12:16: Außerdem wurde um neun uhr sieben und fünfzig der Befehl zum Starten des Landesystems durch eine Bodenstation in Chabarovsk an das Raum schiff gesendet.

00:12:28: unterdessen meldete Gagarin fälschlicherweise dass er sich über den Vereinigten Staaten befinde, obwohl er zu diesem Zeitpunkt den Südpazifik in Richtung Kap-Huren überflog.

00:12:42: Gegen Ende des Erdumlaufs nahm Gagarin eine kleine Menge von intuben gepresster Nahrung zu sich.

00:12:50: Er gab an, das er bei der Nahrungsaufnahme zwar keine Probleme habe die pürierten Lebensmittel aber keinen Ersatz für irdische Speisenböten.

00:13:01: Wieder Eintritt und Landung!

00:13:04: Knapp eine Stunde nach dem Start begann Gagarin mit den Vorbereitungen für den Wiedereintritt in die Erdatmosphäre, indem er unter anderem die Rollladen von zwei der drei Bullaugen herunterfuhr und sein Helmvisier schloss.

00:13:19: Das Vostock-Raumschiff das um zehn Uhr neun den Erdschatten verlassen hatte befand sich derweil in einer leichten Drehung, um die Sonneneinstrahlung gleichmäßig über die Oberfläche zu verteilen.

00:13:31: Später wurde das Raumfahrzeug mit Hilfe der Sonnensensoren in die richtige Position für die Bremszündung gebracht, bei der das Triebwerk entgegen der Flugrichtung ausgerichtet ist.

00:13:43: Um zehn Uhr fünfundzwanzig zündete die BREMS Rakete TDU-I für genau vierzig Sekunden um Geschwindigkeit abzubauen und damit den Wiedereintritt einzuleiten.

00:13:56: Bei der Abschaltung des Bremstriebwerks über Afrika, nahm Gagarin eine leichte Zunahme der G-Kräfte wahr.

00:14:04: Zum Abschluss des Bremsmanövers kam es zum einzigen schwerwiegenden Zwischenfall der Mission – da der größere Geräteteil des Raumschiffs sich nicht wie vorgesehen von der bemannten Landekapsel trennte.

00:14:17: Gagamin war sich das Problems durch die Anzeigenleuchten in der Kabine bewusst und schätzte Die zusätzliche Masse des Geräte-Teils würde die Landesstelle der Kapsel in den fernen Osten der Sowjetunion verschieben.

00:14:32: Aufgrund der fehlerhaften Arbeit eines Ventils erfolgte der Brennschluss des Bremsstriebwerkes unplanmäßig ca.

00:14:40: eine Sekunde zu früh.

00:14:42: Durch das fehlende Signal des planmäßigen Brennschlusses schlossen sich jedoch die Ventile des Treibstoffsystems nicht, Es traten weiterhin unkontrolliert, die noch unter Druck stehenden Treibstoff-Komponenten durch die Brennkammer und Vernierdüsen aus.

00:14:58: Dabei erzeugten sie unkondrollierte Momente an der TDU und den Lagerregel-Düsen, die das jetzt antriebslose Raumschiff in eine heftige Rotation versetzten.

00:15:11: Vorerst erschien nur diese ungeplante Rotation des Raumschiffs ungewöhnlich.

00:15:17: Das fehlende Brennschlusssignal unterdrückte allerdings auch die automatische Trennsequenz der Triebwerks-Sektion.

00:15:25: Das Raumschiff sank rotierend in die oberen Schichten der Atmosphäre, wodurch sich langsam seine Oberflächentemperatur erhöhte.

00:15:34: Temperatursensoren triggerten die Trennequenz – eine solche Abfolge war bei den Wostockraumschiffen ohnehin für den Fall eines sich über maximal eine Woche hinziehenden langsamen Absinkens des Perigeeums bei Ausfall der TDU vorgesehen.

00:15:52: So hatte sich diese alternative unabhängige Initierung der Trennung, bei Gagarinns unruhigem Wiedereintritt erfolgreich als redundantes System bewährt.

00:16:03: Durch die zunehmenden aerodynamischen Kräfte und aufgrund der exzentrischen Schwerpunktlage stabilisierte sich die Rückkehrkapsel währendes Wiedeintritts.

00:16:14: Gagarin schilderte nach dem Ende des Fluges ausführlich den Verlauf des Wiedereintritts.

00:16:20: So berichtete er beispielsweise von einem violetten Glühn, das rund um die Bullaugen entstanden sei.

00:16:27: Des Weiteren spürte er eine kurzzeitige Zunahme des Belastungsgrads auf Zehn-G, wodurch seine Sehkraft für zwei bis drei Sekunden beeinträchtigt wurde und er die Instrumententafel nur noch verschwommen wahrnahm.

00:16:43: Nachdem die Kapsel die Schallmauer durchbrochen hatte, nahmen die G-Kräfte wieder ab.

00:16:48: In einer Höhe von sieben Tausend Metern öffnete sich der Hauptfallschirm des Raumschiffs.

00:16:55: Wenig später wurde die Luke hinter Gagarin's Kopf durch Zündung einer Sprengladung abgetrennt und Gagarin zwei Sekunden darauf per Schleudersitz aus der Landekapsel katapultiert.

00:17:08: Gagarina trennte sich von seinem Sitz woraufhin sich sein Fallschirm öffnete.

00:17:14: Kurz vor dem Aufsetzen löste sich auch der Reserve-Fallschirm, jedoch ohne sich zu entfalten oder sich in den Leinen des Hauptfallschirms zu verfangen.

00:17:24: Um zehn Uhr fünfundfünfzig landete Gagarin nach einer Stunde und achtundvierzig Minuten Flugzeit relativ sanft in einem brachen Feld.

00:17:35: Die Landesstelle lag sechsundzwanzig Kilometer südwestlich der Stadt Engels in der Oblast Saratov, nahe dem Dorf Smilovka.

00:17:45: Als Erste fanden eine Bäuerin nebst Enkeltochter einige Techniker und Soldaten den Kosmonauten die leere Landekapsel ging derweil circa zwei Komma fünf Kilometer entfernt.

00:17:57: In einer kleinen Schlucht in der Nähe eines Hauses nieder am landepunkt des Raumschiffs wurde einige Tage später ein Monument errichtet.

00:18:08: Gagarin wurde später von den Bergungsmannschaften zu einer Militärbasis in der Nähe von Engels gebracht, wo er einen Glückwunschtelegramm des sovietischen Regierungschefs Nikita Khrushchov erhielt.

00:18:21: Dem Oberbefehlshaber der sowjetischen Luftstreitkräfte meldete er über Telefon – er habe die ihm zugetragene Mission erfolgreich abgeschlossen.

00:18:32: Anschließend wurde der Kosmonaut zu einer Datsche am Wolgerufer in Samara gefahren, wo ihm seiner Satzmann Titov die Glückwünsche der gesamten Kosmonautengruppe übermittelte.

00:18:44: Er erfuhr zudem dass er in den Rang eines Majors befördert wurde.

00:18:49: Am Tag nach dem Flug trug Gagarin der staatlichen Kommission eine detaillierte Darstellung des Flugs vor.

00:18:56: Eine Tonbandaufnahme dieses Als streng geheim eingestuften Berichts wurde am neunzehnten April den Mitgliedern des Zentralkomitees vorgespielt.

00:19:08: Der Flug von Wostock-I zählt neben den Staats, des ersten künstlichen Erdsatelliten Sputnik und der Raumstation Mir zu den größten Erfolgen des sowjetischen Weltraumprogramms.

00:19:20: Die Mission von Yuri Gagarin wird oft mit anderen bahnbrechenden Forschungsreisen wie der Entdeckung Amerikas durch Christoph Kolumbus oder dem Atlantik-Überflug Charles Lindbergs verglichen.

00:19:33: In der Sowjetunion wurde die erfolgreiche Durchführung des ersten bemannten Raumflugs ferner als großer Triumph im Kalten Krieg gegen die USA angesehen.

00:19:45: Die Nachricht des Staats von Wostock I wurde in der Sowjettunion durch eine Mitteilung der Amtlichen Nachrichtenagentur TASS verbreitet.

00:19:55: Die Meldung wurde vor dem Staat im Militärischen Forschungsinstitut verfasst und im Voraus an wichtige Medieneinrichtungen in der Sowjetunion gesendet.

00:20:24: und stets von einer weichen Landung des Raumschiffs mit Gagarin an Bord gesprochen.

00:20:32: In der Komsomolskaja Pravda erschien jedoch ein unzensierter Artikel, dessen Korrespondenten mit den Dorfbewohnern des Landeortes gesprochen hatten und einen Wahrheitsgetreuen-Bericht von der Landung enthielt.

00:20:46: Am Morgen des vierzehnten April flog Gagarin mit einer kleinen Gruppe offiziellen und korrespondent nach Moskau wo die offiziellen Feierlichkeiten zu seiner Rückkehr stattfanden.

00:20:58: Bei seiner Landung auf dem Flughafen hatte sich in den Straßen Moskauß die größte Menschenmenge seit den Siegesfeiern im Jahr nineteenhundert fünfundvierzig versammelt.

00:21:09: Gagarin wurde die Auszeichnung Held der Sowjetunion zuteil, daneben erhielt er den Titel Flieger Kosmonaut – Der Sowjetunion , der anlässlich seines Flugs gestiftet worden war .

00:21:21: Ein Autokorso Begleitete Gagarin zum Roten Platz, wo sich neben Angehörigen des Weltraumprogramms auch sowjetische Parteiführer wie Nikita Krushtschoff, Leonid Brezhnev und Frohl Kosloff versammelt hatten.

00:21:39: Vereinigte Staaten.

00:21:41: In den USA führte Wostock I zu ähnlichen Reaktionen wie vier Jahre vorher Sputnik I weshalb diese Reaktionen auch Gagarinschock genannt werden.

00:21:52: Zum Zeitpunkt des Fluges von Wostock I standen die USA vor dem Start ihres ersten bemannten Raumflugs Mercury Redstone III.

00:22:03: Allerdings sollte der ausgewählte Astronaut Alan Shepard an Bord der Mercury-Kapsel nur eine suborbitale Mission in große Höhe und keine vollständige Erdumkreisung durchführen.

00:22:16: Der Start von Mercury Redstone-III war durch Probleme bei einem vorangegangenen Testflug verzögert worden, da das Team um den deutschen Raumfahrtingenieur Wernherr von Braun auf einen weiteren unbemannten Erprobungsflug drängte, um verschiedene Änderungen an der Trägerakete zu prüfen.

00:22:35: Die US-amerikanische Raumfahrtsbehörde NASA konnte Mercury Red Stone III dadurch erst Anfang Mai.

00:22:46: Der US-amerikanische Auslandsgeheimdienst, CIA bekam schon einige Tage vor dem Start von Wostock I Hinweise auf einen bevorstehenden bemannten Flug.

00:22:58: Zwanzig Minuten nach Beginn des Flugs konnte eine Station des Nachrichtendienstes NSA in Alaska Fernsehsignale aus dem Wostdock Raumschiff empfangen die Gagarin in seiner Kabine zeigten.

00:23:12: Die Nachricht wurde an das CIA-Hauptquartier in Washington weitergeleitet, wo ein Bericht für Präsident John F. Kennedy vorbereitet wurde.

00:23:22: In der westlichen Welt brach eine manchmal noch heute geführte Diskussion los ob Gagarinns Flug als neuer Rekord anzuerkennen sei.

00:23:32: Dazu wurden auf die Regeln des internationalen Luftsportverbands FAI verwiesen, wonach der Pilot während des ganzen Fluges das Fluggerät nicht verlassen darf.

00:23:44: Da Gagarin jedoch sein Raumschiff noch vor der eigentlichen Landung verlassen hat und mit einem separaten Fallschirm zur Erde zurückkehrte, entspricht es streng genommen – nicht den Regeln!

00:23:56: In dem Zusammenhang wurde immer wieder behauptet die Sowjetunion habe jahrelang die Details der Landung geheimgehalten um die Anerkennung von Wostock-I nicht zu gefährden.

00:24:08: Diese Behauptung entspricht jedoch nicht den Tatsachen.

00:24:12: So erschien zum Beispiel am dreizehnten April, nineteenhundertsechzig in der DDR-Zeitung Junge Welt ein mehrseitiger Bericht über Wostock I, indem auch der Ausstieg des Kosmonauten aus dem Raumschiff sowohl im Text genannt als auch im Bild schematisch dargestellt ist.

00:24:31: Heute ist Wostdock I bei der FAI als zeitlich erster Rekord in der Kategorie bemanter Orbitalflug eingetragen, und zwar in der Subkategorie Flughöhe im elliptischen Orbit mit einem einsitzigen Raumschiff.